jeudi 15 octobre 2015

Pierre Paulin (genèse)

Avant la mousse et le jersey qui ont fait son succès (et une certaine idée du futur...), le designer Pierre Paulin (1927 - 2009) a dessiné pour Thonet un bureau absolument sidérant : le CM 141
Le CM 141 au Musée des Arts Décoratifs (photo DSz)
C'était en 1953. Ce meuble est intemporel. On le croirait datant des années 30 et sorti du Bauhaus, et encore aujourd'hui, en plein retour des années 50, il garde une modernité incroyable.
Il est sublime.


Intemporalité encore, comme le souligne Dominque B (merci !), voici cette banquette qui vous dit peut être quelque chose :
(photo Mobilier National)
L’atelier de Recherche et de Création (fondé par André Malreau et Jean Coural alors directeur du Mobilier National) commande en 1969 à Paulin une banquette pour le Musée du Louvre. Il en sortira la banquette « borne » sur laquelle les visiteurs du musée peuvent encore aujourd’hui se reposer !
La Grande Galerie - aile Denon (photo  2013 Musée du Louvre / Olivier Ouada)


Je ne peux pas évoquer Pierre Paulin sans parler de son oeuvre réalisée pour la gare de Paris Gare de Lyon. Un plafond qu'on ne comprend pas, dans un hall qui ne nous oriente pas. Et pourtant, maintenant que j'ai levé les yeux et que je regarde, le lieu se transforme. 
Hall 3 (photo Cité du Design)
Vivement une exposition Paulin pour en savoir plus...

 
Ribbon chair, F 582 (photo Galerie Chantala)


vendredi 22 mai 2015

Abri de quai Prouvé

La Gare d'Austerlitz a des abris de quais Jean Prouvé !
La gare qui me rammène vers Argenton est dotée de structures dessinées par Prouvé !
vue provenant du SUPER site de la SNCF http://www.gares360.com/
La demande de la SNCF est pragmatique : Les clients qui attendent sur le quai doivent être à l'abri de la pluie et du soleil. Mais il faut un encombrement minimum pour accueillir un maximum du voyageurs sur ces quais déjà étroits. Alors Prouvé pense à des poteaux tubulaires, évasés au pied pour augmenter l'encastrement au sol sans occuper trop d'espace (on pourra même y installer une poubelle et un haut parleur).

Il faut cependant mettre un petit bémol car on est pas devant un objet 100% Prouvé. Le bouquin de Jean-François Archieri et Jean-Pierre Levasseur sur Prouvé note que la solution définitive a été réalisée par La Studal.
Or la STUDAL (Société technique d'utilisation d'alliages légés, filiale du groupe industriel l'aluminium francais) qui est l'actionnaire des Ateliers Prouvé depuis 1949 n'adhère pas à la logique de l'ingénieur qui lie de manière étroite conception et production, et qui donne une importance crutiale aux propotypes (le design thinking tant érigé en modèle de nos jours !!!). En 1952, Prouvé est poussé vers la sortie.
S'il est donc certain que la structure est mise au point par Prouvé (succession de portique avec une couverture de bacs aluminium rigides) les finitions ne peuvent certainement pas lui être attribuées puisque les abris sont livrés en 1957.

Mais c'est à regarder de plus près parceque c'est vrai qu'en y réfléchissant il tient tout seul cet abri de quai et depuis près de 60 ans !




vendredi 10 avril 2015

La station Prouvé

Soirée surprise ou comment un déplacement professionnel à Nantes est l'occasion de voir une station Prouvé (merci Nicolas !!!).
La station - mardi 31 mars 2015

Un bâtiment de 13 faces pour la boutique et le logement à l'étage. Evidemment comme on est chez Prouvé, l'idée est de faire en 1969 un bâtiment construit en série, facilement montable et démontable pour TOTAL. En effet, la firme a demandé à Prouvé de réaliser cette commande pour répondre à un réseau en plein développement.
La station est éditée à 60 exemplaires. Nantes en a réhabilité une en 2009 qui sert aujourd'hui d'office du tourisme.
Les stations sont encore nombreuses en France : une sur la N20, une près de Besançon, d'autre sont vendues (de 36 000 à 90 000 euros).

Le détail qui ne trompe pas : les hublots de l'accès principal. Enjoy !

sur le même sujet : voir l'article du réseau national des micro et mobiles architectures, spécialiste en la matière.